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萬州港積極探索江鐵海聯(lián)運(yùn)模式融入西部陸海新通道
發(fā)布時間:2022-03-05 閱讀:4940 作者:唐亮
3月2日下午，裝載著23個氯化銨集裝箱的“民展輪”在萬州港江南集裝箱作業(yè)區(qū)解纜啟航。一天后，出口到東南亞的這23個標(biāo)箱氯化銨貨物將運(yùn)抵重慶果園港，在果園港集并后通過西部陸海新通道經(jīng)廣西欽州出海運(yùn)至馬來西亞的民都魯港。這批貨物的發(fā)運(yùn)，標(biāo)志著萬州港積極融入西部陸海新通道“江鐵?！甭?lián)運(yùn)方式的試點(diǎn)工作正式啟動。
“西部陸海新通道”是中新（重慶）戰(zhàn)略性互聯(lián)互通示范項目的重要組成部分，在區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展格局中具有重要戰(zhàn)略地位。為充分發(fā)揮鐵水聯(lián)運(yùn)、水水中轉(zhuǎn)優(yōu)勢，萬州港積極嘗試探索江鐵海聯(lián)運(yùn)國際物流新模式，融入西部陸海新通道，服務(wù)外貿(mào)貨物運(yùn)輸。據(jù)了解，通過江鐵海聯(lián)運(yùn)模式將渝東北等地出口產(chǎn)品運(yùn)往東南亞，物流成本較傳統(tǒng)通道優(yōu)勢明顯。全程運(yùn)輸時間將比傳統(tǒng)江海運(yùn)輸時間減少7-10天，大大縮短了物流周期。